網約車出行用戶畫像(一):女性注重安全,年輕人偏愛快車

2020-08-04 15:56:11
[摘要] 網約車出行用戶畫像(一):女性注重安全,年輕人偏愛快車

快車、出租車為當下用戶最常用的網約車服務

· 快車用戶群體偏向年輕化,而出租車用戶相對年齡更大

· 女性群體對出租車偏好更高,對順風車、拼車偏好較低

· 隨著月收入的提高,快車的使用比例整體呈先上升后下降的趨勢,而專車的使用比例有明顯上升趨勢

· 發達城市快車種類使用占比更高,而三、四線城市出租車使用占比更高

· 學生群體的快車使用比例最大,國企、創業者群體的專車使用比例較高

調研樣本介紹:樣本數據來自2020年5月「問卷星」調研問卷,共收集307份有效樣本,問卷信息包括用戶基本信息:性別、年齡、收入、學歷、職業、常住地區、汽車擁有情況及用戶行為信息。

我國網約車市場現狀

所示,據中國互聯網絡信息中心發布的第44次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》數據顯示,截至2019年6月,我國網約出租車用戶規模達3.37億,占網民整體的39.4%,較2018年底增加670萬。網約專車或快車用戶規模達3.39億,較2018年底增加633萬[1]。由于2019年政策原因,網約出租車出現了小幅的縮緊,但預計未來將恢復增速。

1. ??燔嚱灰滓幠U急雀?,增速快

可以看出,2015-2018年整體市場平均年復合增長率達50.01%,整體市場增長超400%。至2018年,移動出行整體市場規模達3112.77億元,其中??燔囶I域占比最高,高達71.48%??梢钥闯?,??燔囌紦宋覈w移動出行的最大部分。此外,從2015年至2018年底,專車市場取代部分快車交易,增速十分迅猛,交易規模累計增長約25倍。

2. 用戶分布廣泛,年輕化特征明顯

從地域分布來看,截至2019年6月,網約車用戶群體已經覆蓋我國31個?。▍^、市),全國大部分地區使用率均超過三成。其中東部地區網民使用率為54.0%、中部地區為43.4%、西部地區為44.8%、東北地區為34.6%。從年齡結構來看,網約車用戶在20-29歲、30-39歲年齡段網民中的使用率分別為74%、57%,均高于其他年齡段[1]。

以上數據充分證明,網約車在全國各地展現出蓬勃的發展之勢,正向各年齡群體逐步滲透,未來很有可能成為各年齡段人們出行的主流方式。

3. 品質出行逐漸受用戶青睞

網約車交易結構上看,快車仍作為主要的業務形式,而更為規范和安全的專車服務(品質化出行)持續受到市場的認可。2018年,網約車安全問題被推上風口浪尖,成了全民議題,品質出行因其更高的服務和監管標準受到用戶青睞。2018年初至2018年尾,主流平臺專車月平均活躍用戶體量由404.6萬攀升至731.3萬,增長超80%[2]。對于出行安全問題,女性尤其敏感,從2018年至今,專車出行活躍用戶中女性比例從37%提升到了44%[3]。對女性出行安全的保障已成為評價網約車公司的最重要影響因素之一。

現今,品質出行的主要陣地仍是超一線/一線城市,用戶主要為中等消費水平以上的群體[6],但隨著用戶安全意識的提高,二三線城市中等消費群體也有很大的潛力。

當今,網約車市場紛繁復雜,約車方式更是豐富多彩。本研究將主流的幾類約車:快車、出租車、專車、代駕、拼車、順風車作為選項。讓被調查者選出自己最常用的約車方式,結果如圖3所示??梢钥闯?,快車占比最高,為41.36%,其次是出租車26.23%??燔囌急热绱烁叩脑?,可能是因為其方便快捷且價格相對合理,也是目前各網約車平臺的主流車型。

網約車使用頻率與用戶最常用網約車種類外,問卷還設置多選調查了用戶對網約車現存問題的看法,將其可視化分析得

約車種類與性別的交叉分析
可以看出,男女在選擇出租車、順風車、拼車和代駕時有較明顯的差異,分析其原因,可能是由于近幾年拼車、順風車出現的女性乘客受害事件影響,女生在選擇拼車、順風車時對安全性的顧慮較多,而出租車的管理相對更加規范,對女性的保護相對更好,因此相對于男性,女性更傾向于搭乘出租車。而男性對于順風車與拼車在人身安全上的考量相對更少,又由于價格相對便宜,因此男性選拼車、順風車的比例會比女性更高。

約車種類與收入的交叉分析
可以看出,隨著月收入的上升,專車的使用比例有明顯上升趨勢,而快車的使用比例整體趨勢呈先上升后下降。且能明顯看到,在月收入30000元以上的人群中代駕的比例占據10%,而其他收入人群均很低??紤]經濟因素,隨著用戶的收入不斷上升,其對網約車的服務質量也更高,也更傾向于專車這種價位更高的選擇。

約車種類與職業的交叉分析
可以看出不同職業間對不同種類網約車的偏好,其中學生對快車的偏好最強,而學生偏好專車的比例比較低,原因是學生作為零收入或低收入群體,會更傾向于便宜便捷的快車。農民這一職業中,出租車高達66.67%,原因是農民接觸網約車較少,對傳統出租車信任更高。

約車種類與地域的交叉分析

對統計數據選取約車種類和地域作為變量進行作圖,得到交叉圖7。

可以看出,隨著城市的發達程度上升,用戶中使用快車的比例呈上升趨勢,而出租車的使用比例呈下降趨勢。

約車種類與年齡的交叉分析

由表3可以看出,隨著年齡增大,用戶的最常用約車車型從快車轉變為了出租車,能明顯看出快車用戶群體更年輕化的特點。

不同約車群體的用戶畫像

利用邏輯回歸模型,篩選出年齡,月收入,安全重視度,性別,用戶約車頻率,出行場景均為影響用戶約車種類的關鍵性因素,得出以下不同約車群體的用戶畫像。

(1)最常使用快車出行的群體特征:年齡相對越小、使用網約車頻率越高、安全意識相對較弱且使用場景多為緊急出行和位置較偏僻的用戶。

(2)最常使用專車出行的群體特征:月收入較高、使用網約車頻率較低、日常出行圖方便的用戶。

(3)最常使用出租車出行的群體特征:年齡較大、安全意識較強、出行場景多為手頭資金充裕/車費可以報銷的用戶。

(4)最常使用拼車/順風車出行的群體特征:年齡相對較小、安全意識薄弱、月收入相對較低的用戶,且男性居多。

(5)最常使用代駕出行的群體特征:年齡相對較大,收入較高,使用場景多為身體狀況不適的用戶。


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