網約車市場生存戰:滴滴單量、滿意度排第一,這些老品牌恐將出局

2020-08-21 15:27:23
[摘要] 不得不說,現在網約車可謂真的是爛大街了,不過被人們所熟知的無非還是這幾大出行巨頭,包括滴滴出行、美團打車、首約汽車、曹操專車、嘀嗒出行等等。

不得不說,現在網約車可謂真的是爛大街了,不過被人們所熟知的無非還是這幾大出行巨頭,包括滴滴出行、美團打車、首約汽車、曹操專車、嘀嗒出行等等。

那你們是否想過,當網約車出行賽道變得越來越窄之時,哪些玩家會被率先淘汰出局呢?以上海地區為例,交通指揮中心從2018年第三季度就陸續發布了各個出行平臺在一個季度的成功訂單量,經過整理分析得出,滴滴出行依舊是該行業的老大,成功單量占比達到7成以上,緊隨其后的則是美團打車。

據2018年第三季度至2020年第一季度的數據顯示,在2020年第一季度中,滴滴出行成功單量為29805161單,占整體單量83.25%;美團打車4056636單,占比11.33%;而后的排名依次是首約汽車、曹操專車以及享道出行。

接下來,我們在一起來看看前四家平臺在近6個季度的單量情況。其中,滴滴出行在2019年3季度,平均每天成功訂單約為89萬單,而今年第一季度因受疫情的影響,出行市場也難以獨善其身,滴滴成功訂單量下浮63%,只有33萬單;美團打車2019年3季度,平均每天成功訂單約27萬單,今年第一季度只有4.5萬單,下浮83%。

在剩下的三家平臺中,首約可謂是表現最好的一家,首汽約車在前四季度的單量比曹操、享道兩家都高,不過從19年第三季度開始被享道出行給超越。

總體而言,從成功單量的角度來看,滴滴毋庸置疑是該行業的領頭羊,美團打車和首約汽車則次之,當然排名越往后的就越危險了。

除了出行訂單量,對一下出行平臺也十分重要的用戶的滿意度。近日網上傳出了一份一季度滬上網約車平臺投訴報告,據顯示上海市一季度受理網約車平臺相關訴求1209件,投訴類有889件,占73.53%,如果按萬件次來核算,平均每10000個成功的訂單,就有0.25個投訴。

具體來看,最為嚴重的要屬AA租車,140個成功訂單中就要受理一件投訴(71.43次/萬次),其次是陽光出行(3.15次/萬次),而攜程旅游和首汽約車分別達到了1.30次/萬次、1.13次/萬次,而在2019年第三季度發布的滿意度調查中,排在前兩位也是AA租車和陽光出行;對比之下,滴滴出行則是投訴率最低的一家,僅為0.19次/萬次,神馬專車和美團打車也十分不錯,均為0.21次/萬次。

此外,在此前發布的《中國網約車服務質量研究》中,對主流的網約車平臺接單時長、地圖定位準確率、司機的安全駕駛、車內整潔程度和司機的服務態度等進行了測評,從中我們或許也能找到一些答案。

至于哪家網友平臺更好,可以更長久地生存下去,我想大家通過以上的數據心中已經有了答案。筆者個人認為,就拿滴滴來說,目前它已擺脫了常年虧損的境遇,而且主要業務已實現微盈利,再加上其本身在市場上的位置,可以說留給它的時間和空間都還很長,而像AA租車這樣的老品牌,在上海幾乎面臨著消失的局面。

不可否認,網約車市場在未來幾年仍然會持續增長,但各平臺之間的廝殺始終無法避免,那么你覺得誰能笑到最后呢?


相關推薦:
網約車  網約車考試報名  網約車司機招聘  網約車新政要求
網約車租賃  滴滴網約車租賃公司 網約車考試試題 網約車注冊